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Reglas para gasolineras reconfigurarían hasta 15% de estaciones

Reglas para gasolineras reconfigurarían hasta 15% de estaciones

Con las nuevas reglas para las gasolineras, entre 10 y 15 por ciento de las estaciones de servicio independientes podrían reconfigurar su modelo de negocio para incorporarse a grupos, marcas extranjeras o incluso cerrar, advirtió Gabriel Beckwith, director asociado de la consultora Grupo Besco.

En conferencia de prensa subrayó que el 70 por ciento de las casi 12 mil gasolineras que existen en México, está representado por empresas pequeñas y medianas o familiares, “cuya permanencia, de no reestructurar sus modelos de negocio”, sería riesgosa, por lo que deberán invertir en capacitación, nuevos servicios y mejoramiento en la atención a sus clientes”, enfatizó el especialista.

Para Beckwith, una debilidad que tienen las estaciones de servicio en México es la mentalidad de las empresas familiares; “el problema de trabajar en equipo, la mala imagen ante la opinión pública y la falta percepción en torno a los litros de a litro”.

Dijo que las empresas tendrán que destinar recursos a temas de infraestructura y servicios financieros, toda vez que la tendencia de los consumidores será no sólo abastecerse de gasolina, sino entrar a la tienda de conveniencia y/o, restaurante, para después adquirir el combustible.

Manifestó que para alcanzar este objetivo, un empresario gasolinero tendría que invertir entre el 10 y el 20 por ciento de sus ganancias, pero precisó que el monto total dependerá de las características de la estación; del grupo a que se afilie, o del modelo que elija. El especialista anticipó que se prevé una mayor competencia, en virtud de que se espera un incremento en construcción con respecto de las actuales12 mil estaciones de servicio en funcionamiento, por lo que el margen de utilidad podría disminuir.

Puntualizó que no será sino hasta el 2018 cuando podrán verse los beneficios del nuevo mercado y en las alianzas, ya que para entonces habrá una mejor calidad y servicio, pero dado que el precio del petróleo sigue rigiendo al de la gasolina, tampoco se esperarían grandes beneficios.


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